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未来南北钦防主城区实现轨道交通1小时通达

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发表于 2019-7-24 23:57:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
从自治区新闻办举办的北部湾经济区展开成就状况新闻发布会上获悉,近年来,广西深化施行北部湾经济区优先展开战略,敞开开发成效有目共睹,发明了超常规展开的成功范例,也为北部湾经济区中心城市南宁注入了生机和生机。
往后,广西将施行强首府战略,深化北部湾经济区协调展开,高水平规划建造五象新区和临空经济示范区,集聚立异资源,以城聚产、以产兴城、产城交融,进步南宁首位度,打造引领全区展开的中心增加极。
质和量齐头并进
北部湾经济区成为全区展开龙头
从2006年展开至今,广西北部湾经济区归纳实力明显增强,主要经济指标成倍增加,增速全面领跑全区,占全区比重不断进步。2018年,北部湾经济区完成区域生产总值9860.94亿元,约占全区的48%,成为全区展开龙头。
数据显示,2006—2018年,北部湾经济区(六市)区域生产总值增加近4倍,年均增速14.1%,财政收入增加5倍,固定资产投资增加10倍,进出口总额增加11倍;北部湾港货物吞吐量超2.4亿吨,增加了近4倍,集装箱吞吐量超290万标箱,增加了近13倍,呈现出质和量齐头并进气势。
北部湾经济区的改变还体现在四通八达、内通外联的交通上,通过多年耕耘,一个区域性交通枢纽已根本建成:北部湾经济区内建成我国第一条衔接东盟高速公路——南宁至友谊关高速公路,建成我国第二条客运世界班列——南宁至越南河内(嘉林)世界旅客列车;高速公路通车里程超过1700公里,占全区的40%左右;高铁衔接北部湾经济区四市、通往粤湘黔滇的高速铁路建成通车,北部湾经济区衔接多区域大通道根本建成;南宁吴圩世界机场完成4E级改建,新航站楼投入运营,根本构成了服务西南区域出海出边的世界大通道。
抓住机会促展开
南宁中心城市引领力明显增强
作为北部湾经济区的中心城市,近10年来,南宁市委、市政府坚决贯彻落实中央、自治区的决策部署,紧紧抓住前史机会,深化施行广西北部湾经济区展开规划和归纳配套改革,为首府加速展开、跨越展开注入了强大动力。
在经济实力方面,南宁市积极践行新展开理念,坚持二产补短板、三产强优势、一产显特征,持续推动工业转型晋级,首府经济步入高质量展开新阶段,区域生产总值在北部湾经济区坚持首位,引领北部湾经济区成为全区敞开展开的新增加极。
在互联互通设备方面,南宁市突出抓好我市与北部湾经济区各城市、东盟各国的铁路、公路、水运、航空等互联互通基础设备建造,以南宁为中心的“12310”广西高铁经济圈加速构成,南宁吴圩世界机场通航城市108个,根本完成了“东盟国家通”和“国内省会通”;南宁地铁运营线路里程达81公里,进入三线“网络运营年代”;南宁面向东盟、联动粤港澳、交流西南中南内地的区域性世界归纳交通枢纽正在构成。
在对外敞开方面,南宁市持续推动“南宁途径”晋级,大力展开敞开型经济,与全球170多个国家和区域展开经贸来往。2018年,全市招商引资实际到位资金950.3亿元,同比增加13.5%,其中外资总量与增速均坚持全区首位。
在宜居绿城建造方面,南宁市坚持“治水、建城、为民”城市作业主线,持续推动绿城质量晋级,五象新区现代化新城魅力初显,“百里秀美邕江”全面展现,“老南宁·三街两巷”前史文化街区成为城市新地标,先后获得联合国人居奖、全国文明城市“四连冠”、国家卫生城市“三连冠”、国家生态园林城市、美丽山水城市等称谓,招引越来越多外来人口扎根南宁、休养生息。2018年末,南宁市中心城区城市建成区面积达298.14平方公里,全市常住人口达725.41万人。
交通出行更便当
构建“两纵一横”主干轨迹交通网
广西优势在海,期望在海,潜力在海。要完成新展开,必须利用好西部区域唯一出海口的优势,坚定不移地将北部湾经济区作为广西敞开展开的优先方向。
往后,广西将建优建强北部湾经济区,深化施行强首府战略,以城聚产、以产兴城、产城交融,进步南宁首位度,打造引领全区展开的中心增加极;加速推动北钦防一体化,打造设备互通、工业互补、园区协同、服务同享、表里联动的展开新格局;协同玉崇两翼敞开展开,构成“南宁+沿海”引领全区展开的龙头,构建“龙头带动、区带支撑、特征鲜明、协调展开”的区域经济新格局。
下一步,广西还将构建“两纵一横”主干轨迹交通网,开行南宁—防城港—钦州—北海公交化城际高铁,完成四市主城区轨迹交通1小时灵通;建立北钦防工业协同展开机制,明确功能定位,优化工业空间布局,重点打造电子信息、石油化工、冶金、食物加工、林浆纸、先进装备制造等工业集群,推动临海优势工业高质量展开。
此外,合力打造北部湾城市群,加速同城化纵深展开,推动根本公共服务共建同享和生态环境联建联防联治,打造设备互通、工业互补、园区协同、服务同享、表里联动的一体化新格局。


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